Be­we­gungs­lo­sig­keit

Schö­ner Ti­tel? Könn­te mehr­deu­tig sein! In den ver­gan­ge­nen Wo­chen und Mo­na­ten fra­gen wir uns im­mer wie­der: Wann be­wegt sich die Po­li­tik und die Ver­wal­tung und setzt so lang­sam mal das Mo­bi­li­täts­kon­zept um? Wann ent­schei­det der Bun­des­ben­zin­ka­nis­ter über das neue Ver­kehrs­recht?

Ein Bei­trag von Olaf

Es geht aber um un­se­re per­sön­li­che Be­we­gungs­lo­sig­keit! Die Men­schen in Deutsch­land be­we­gen sich zu we­nig:

„Eine Ab­sur­de Ent­wick­lung: Im Lau­fe der letz­ten Jahr­zehn­te ha­ben wir bei­na­he sämt­li­che Be­we­gungs­ab­läu­fe des All­tags elek­tri­fi­ziert oder mo­to­ri­siert – mit fos­si­ler En­er­gie, die bes­ser im Bo­den ge­blie­ben wäre: das Auto fährt uns zum Ein­kau­fen, der Laub­sauger er­setzt den Re­chen, der Auf­zug die Trep­pe … selbst die Kur­bel am Au­to­fens­ter war uns zu an­stren­gend.“

Schreibt Tan­ja Bus­se vom WDR

Es klingt ba­nal, aber die­se Be­we­gungs­lo­sig­keit macht uns krank! Da­her schla­gen Me­di­zi­ner, Psycholog:innen und Sport­ver­bän­de Alarm! Das Pro­blem ist da­bei oft die In­fra­struk­tur, ge­schaf­fen um un­se­re Be­quem­lich­keit zu för­dern!

„Bei­na­he alle Ver­kehrs­we­ge sind so auf das … Au­to­mo­bil aus­ge­rich­tet, dass Rad­fah­ren und Zu­fuß­ge­hen ge­fähr­lich ist, vor al­lem für Kin­der.“

Tan­ja Bus­se, eben­da

Im De­zem­ber tra­fen sich dann in gro­ßer Run­de die In­nen- und Sport­mi­nis­te­rin, der Ge­sund­heits­mi­nis­ter. Vie­le wei­te­re Bun­des­res­sorts nah­men teil, hof­fent­lich auch der Ver­kehrs­mi­nis­ter: Er hat Ein­fluss auf das Ver­kehrs­recht und die Ver­kehrs­pla­nun­gen!

Schließ­lich ist das Ziel, bis Ende 2023 kon­kre­te Ver­ein­ba­run­gen zu tref­fen, wer wel­chen Bei­trag zur Be­we­gungs­för­de­rung leis­ten kann. Aha, also erst mal re­den, re­den, re­den…. Vom Gro­ßen zum Klei­nen, vom Bun­des­mi­nis­te­ri­um zur kom­mu­na­len Ver­wal­tung in­klu­si­ve der Sport­ver­bän­de! Das hört sich jetzt so an, als wenn es mal wie­der auf die lan­ge Bank ge­scho­ben wird!

Da­bei könn­te man schon mal an­fan­gen, hier bei uns, auf kom­mu­na­ler Ebe­ne! Die Schul­we­ge prä­gen die jun­gen Men­schen in ih­rem Mo­bi­li­täts­ver­hal­ten. Ein­la­den­de Rad- und Fuß­we­ge för­dern die nicht­mo­to­ri­sier­te Be­we­gung auf kur­zen Stre­cken! Da­für müs­sen die Rad- und Fuß­we­ge ein­fach und si­cher sein!

Der Trend zu mehr Be­we­gung wür­de vie­les ver­än­dern, denkt auch Frau Bus­se vom WDR. Und das Schöns­te da­bei wäre, dass man so auch die An­pas­sung an die Kli­ma­kri­se bes­ser schafft.

An­de­re Län­der sind da schon wei­ter! Um mehr Men­schen zum Rad­fah­ren im All­tag zu ani­mie­ren, gibt es in Frank­reich bis zu 4000,- Euro Tausch­prä­mie, wenn man sein Auto ge­gen ein Fahr­rad oder E‑Bike ein­tauscht. In Finn­land und Li­tau­en lau­fen sol­che Tausch­prä­mi­en be­reits er­folg­reich. In Por­tu­gal hat sich die Re­gie­rung dazu ent­schie­den, beim Fahr­rad­kauf die Mehr­wert­steu­er auf 6% zu sen­ken.

Also, le­gen wir die Stei­ne neu, dann kommt auch was da­bei raus — näm­lich Ver­kehrs­wen­de!

Wenn Ihr Euch auch für ein­fa­che und si­che­re Rad­we­ge in Ib­ben­bü­ren ein­set­zen möch­tet, macht mit: Gro­ße Fahr­rad-Demo “Wir sind der Ver­kehr” am letz­ten Frei­tag im Mo­nat!