Vor­sicht “Rad­fah­rer frei”

Das Zu­satz­zei­chen 1022-10 “Rad­fah­rer frei” sieht gut aus, ist es aber nicht!

Das Zu­satz­zei­chen er­laubt Ra­deln­de, Stra­ßen und Wege zu be­fah­ren, die an­sons­ten für den Rad­ver­kehr ge­sperrt wä­ren. Das Zu­satz­zei­chen “Rad­ver­kehr frei” kann un­ter die Ver­kehrs­zei­chen “Geh­weg”, “Ver­bot der Ein­fahrt” oder “Fuß­gän­ger­zo­ne” an­ge­bracht wer­den.

Ra­deln­de sind auf Geh­weg mit dem Zu­satz­zei­chen 1022-10 “nur zu Gast” und müs­sen auf Fuß­gän­ge­rin­nen und Fuß­gän­ger Rück­sicht neh­men. Die Fuß­gän­ger dür­fen durch Ra­deln­de we­der ge­fähr­det noch be­hin­dert wer­den. Aus dem Weg klin­geln geht gar nicht.

Auf Geh­we­gen mit ei­ner Be­schil­de­rung “Rad­fah­rer frei” dür­fen Ra­deln­de nur mit Schritt­ge­schwin­dig­keit fah­ren. Bist du schon mal auf dei­nem Fahr­rad in Schritt­ge­schwin­dig­keit ge­fah­ren? Eine wa­cke­li­ge An­ge­le­gen­heit.

Auf frei­ge­ge­be­nen Geh­we­gen be­steht für uns Ra­deln­de kei­ne Be­nut­zungs­pflicht, wir dür­fen also auch die Stra­ße nut­zen an­statt in Schritt­ge­schwin­dig­keit über den frei­ge­ge­be­nen Geh­weg zu “fah­ren”. Un­se­re mo­to­ri­sier­ten Ver­kehrs­freun­de se­hen das oft an­ders und wir Ra­deln­de wer­den an­ge­hupt, knapp über­holt, aus­ge­bremst oder wüst aus­ge­schimpft.

Kol­li­diert ein er­wach­se­ner Rad­fah­rer, der auf dem Bür­ger­steig schnel­ler als Schritt­ge­schwin­dig­keit fährt, mit ei­nem lang­sam aus ei­ner Tor­aus­fahrt her­aus­fah­ren­den Pkw, dann spricht dies für ein al­lei­ni­ges Ver­schul­den des Rad­fah­rers. […] Fährt er schnel­ler, han­delt er grob ver­kehrs­wid­rig. Die Schritt­ge­schwin­dig­keit be­trägt etwa 4–6 km/h (AG Köln, Az. 266 C 481/92).

https://www.pdeleuw.de/fahrrad/urteile.html#gehwegbenutzung

Der Ge­setz­ge­ber hat ei­gent­lich ge­dacht, dass sol­che Be­schil­de­run­gen nur sel­ten ver­wen­det wer­den sol­len: Denn das Fah­ren von Rad­fah­rern auf Geh­we­gen ist we­der im In­ter­es­se der Fuß­gän­ger noch der Rad­fah­rer.

https://www.adfc-diepholz.de/gehweg-radfahrer-frei-sind-keine-radwege/

Wir Ra­deln­de soll­ten frei­ge­ge­be­ne Geh­we­ge nicht nut­zen, denn wir sind dort ab­so­lut be­nach­tei­ligt und tra­gen bei Un­fäl­len mit Fuß­gän­gern oder Ver­kehr aus an­lie­gen­den Grund­stü­cken fast im­mer eine Mit­schuld.